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網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件原生態(tài)源碼 該網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件全部皆為原生態(tài)語言開發(fā)，所有功能模塊均沒有獨立封裝、沒有加密； 網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件采用ja-va，object-c，php等語言開發(fā)；推送使用的是阿里的，地圖使用的是Google、高德、mapbox的；語音播報采用的是科大訊飛的； 可用于申請網(wǎng)約車牌照的三級等保、數(shù)據(jù)對接、資料上傳； 也可以用于網(wǎng)約車、快車、專車等網(wǎng)絡(luò)打車的正式運營；
春節(jié)就要來啦~相信不少朋友為了搶車票要崩潰了吧！沒有搶到的朋友其實可以打順風(fēng)車回家的！也非常方便！現(xiàn)在大家推薦一款綜合性打車軟件，方便快捷希望對大家有所幫助。 功能介紹
充好電、洗好車，回來大興機場提車也有好心情
很多車主停車時想著：“回來車是不是臟了？電還夠嗎？”
西安公車自動派車小程序出租車打車軟件源碼 【小程序出租車打車軟件功能清單】 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費、充值余額付出租車打車費、積分抵扣付出租車打車費、線上付出租車打車費。 四、分享邀請好友使用；邀請好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理：訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 六、下單前可見附近空車。 七、下單后可見通知了司機人數(shù)，嗆單和拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機。 九、出租車司機接單后可以看到出租車司機的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價分、電話。 十、出租車司機起身來出發(fā)地時，可以看到出租車司機車輛的所在位置和行車路徑。 十一、出租車司機到達出發(fā)地時，可看到出租車司機已經(jīng)到達信息并開始等待。 十二、在未上出租車之前，皆可取消訂單；上出租車后司機按照要求開往目的地。 十三、在行車途中，可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用，同時開始行程錄音。 十四、到達目的地后，APP系統(tǒng)上傳行程錄音；出租車司機推送賬單。 十五、雙方互評結(jié)束此次用車。 【西安公車自動派車小程序步驟】 車輛管理、司機管理、報銷審批、用車預(yù)算管理、報表統(tǒng)計、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL、收F標(biāo)準(zhǔn)管理、訂單行駛軌跡路徑回放管理； 部門辦公室主任審批、車隊隊長審批、大領(lǐng)導(dǎo)審批、財務(wù)審批、申請人上傳票據(jù)； 申請人即時查看用車申請的審批結(jié)果、審批人修改申請后可以再次提起申請； 審批通過后以短信和APP的方式通知用車申請人；申請人及時間知道車隊所派車輛、車-牌、司機的聯(lián)系方式等信息。
莆田仙游區(qū)公車分時租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時租賃分為三種： 1、按天租賃，每天對公里數(shù)有限制，如果超過了公里數(shù)，需要增加租金；每天各自分開算，不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算，不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算，不計公里數(shù)。 實際情況中，不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣，有的能接受按天租賃的，租金多寡都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候，用車單位用完車，司機歸隊途中，甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時，后面的用車是該按照新單計算？還是合并訂單？合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式？超出公里數(shù)和時間，如何處理？
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