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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 運(yùn)行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制??低暤乃陌賮韨€(gè)硬件設(shè)備,包括道閘、人臉識(shí)別門禁、人行通道棍閘、車牌識(shí)別攝像頭、網(wǎng)絡(luò)音柱等硬件。
結(jié)合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對(duì)人員、車輛進(jìn)行識(shí)別、鑒權(quán)、授權(quán)、進(jìn)出等管控。
角色分布方面,由超級(jí)管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。
框架由兩個(gè)Pad、一個(gè)落地大屏,四百來個(gè)海康威視的硬件設(shè)備,總部人員管理系統(tǒng)等構(gòu)成。
安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來個(gè)硬件,從硬件獲取條件憑證,結(jié)合人員、車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行鑒權(quán)和授權(quán)。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機(jī)場(chǎng)停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因?yàn)楣δ芟嗨?,所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。
派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場(chǎng)停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評(píng)。...
【智能硬件開發(fā)】 離大興機(jī)場(chǎng)航站樓直線距離800米的停車場(chǎng)停車攻略
到大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)時(shí),大興機(jī)場(chǎng)官方停車費(fèi)用為18元/小時(shí),100元/24小時(shí)。
大興機(jī)場(chǎng)文鋒停車場(chǎng)是30元/24小時(shí)。
相信大家都有感觸,在大興機(jī)場(chǎng)接送盆友或自己乘機(jī),如果攜帶行李多,或停車有點(diǎn)遠(yuǎn)時(shí),都想尋找距離航展樓近的停車場(chǎng)。
如果停車費(fèi)能優(yōu)惠點(diǎn),優(yōu)惠到可以任性停一個(gè)月的那種,那就更好不過。
如果停車時(shí)還能免費(fèi)洗個(gè)車,洗完車再幫忙把電充滿,這樣的停車場(chǎng)相信大家都喜歡。...
【智能硬件開發(fā)】 搞了個(gè)大興機(jī)場(chǎng)停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機(jī)場(chǎng)搞了個(gè)停車場(chǎng),我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。
每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場(chǎng)上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。
但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場(chǎng)上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來便利的同時(shí),停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場(chǎng)逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場(chǎng)一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。
路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場(chǎng)館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場(chǎng)景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場(chǎng)。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。...
【智能硬件開發(fā)】 與AI聊大興機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件
自開發(fā)和運(yùn)營的大興機(jī)場(chǎng)停車軟件九個(gè)月來,功能只能說滿足目前的需求,用戶體驗(yàn)一直在不斷完善中。很好奇,如果問AI大興機(jī)場(chǎng)停車軟件的功能時(shí),它會(huì)給出一個(gè)什么樣的答案?
乘客:AI先生,聽聞你無所不知,慕名而來請(qǐng)教一個(gè)問題。
AI:果醬,你知道的我都知道,我知道的你不知道,僅此而已,談不上無所不知。
乘客:那讓我來考考你。
AI:你說。
乘客:我從北七家去大興機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī),打車要300多塊的車費(fèi),機(jī)票才200多呢。你有啥好建議?
AI: 那你可以開車過去啊,電車的電費(fèi)便宜。
乘客:大興機(jī)場(chǎng)100元停一天,我去外地一周,700塊的停車費(fèi)有點(diǎn)夸張了吧。
AI:讓我?guī)湍阆胂耄趺锤悴艅澦恪?..
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件
和朋友在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件,上線使用9個(gè)月以來,不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn),目前正在進(jìn)行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營后臺(tái)等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間,下單支付三步即完成預(yù)約停車。
系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后,通知停車場(chǎng)管理員做好準(zhǔn)備。
到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí),車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。
大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn),有對(duì)預(yù)約的車輛開閘放行。...
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場(chǎng)停車3-5天用不用交鑰匙 大興機(jī)場(chǎng)停車一天僅30元嗎? 是的,僅30元。 還包括免費(fèi)洗車一次和24小時(shí)免費(fèi)接送機(jī)各一次。 停車場(chǎng)位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。 距離航站樓直線距離800米。 開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)能不能預(yù)約停車
位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓,只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車,也可提前離開。
提前離開時(shí)沒有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場(chǎng)內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場(chǎng)距離航站樓直線距離800米,開車3分鐘就到。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 大興機(jī)場(chǎng)停車、洗車一條龍30元/天。 停車場(chǎng)位于56度玫瑰園地下三層。 距離大興機(jī)場(chǎng)航站樓3分鐘車程。 停車場(chǎng)內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 不論多晚到達(dá)師傅都會(huì)免費(fèi)接你到停車場(chǎng)。 不論多晚出發(fā),師傅都會(huì)免費(fèi)送你到航站樓。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機(jī)APP源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機(jī)APP的功能清單。 【榆林市靖邊縣公車審批管理小程序手機(jī)APP功能清單】 前端功能: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺(tái)管理端功能: 統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色: 用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端支持: 安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、G眾號(hào)、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端: 用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。 司機(jī)終端: 待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。
大興機(jī)場(chǎng)停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機(jī)場(chǎng)停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因?yàn)楣δ芟嗨?,所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。
派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場(chǎng)停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評(píng)。
三菱西門子富士日立光洋PLC數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)升級(jí) 一個(gè)朋友的工廠,生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備的時(shí)候,沒有聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的需求,采用三菱PLC進(jìn)行控制設(shè)備加工生產(chǎn),后來有的城市需要數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng),我便幫他開發(fā)一套三菱西門子富士日立光洋PLC數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)系統(tǒng)。 該三菱西門子富士日立光洋PLC數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)監(jiān)控、設(shè)備管理、設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)展示、良品率管理、維修員管理等幾部分組成。
新能源公務(wù)用車自動(dòng)派單APP軟件開發(fā) 和市場(chǎng)上的新能源公務(wù)用車自動(dòng)派單APP相比,我們的除了常規(guī)的軟件功能外,還有配套的硬件部分。 下面分別介紹一下常規(guī)的軟件功能有哪些? 用車人填寫用車申請(qǐng),包括:用車開始、截止時(shí)間;用車始發(fā)地、目的地;用車事由;選擇車輛或車型。 系統(tǒng)授權(quán)的同時(shí)會(huì)向其領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備該用車信息。 用戶獲得授權(quán)后,來到車前,掃馬即可開門用車。
漢中市洋縣用車審批管理小程序系統(tǒng)源碼 文鋒科技一直秉承“好的漢中市洋縣用車審批管理小程序系統(tǒng)需要時(shí)間的打磨,順暢的企業(yè)合作同樣需要長期的時(shí)間打磨”的理念來開發(fā)軟件和開拓甲方企業(yè)。 讓甲方企業(yè)了解文鋒公務(wù)用車派單系統(tǒng),讓對(duì)方接受和認(rèn)可文鋒科技的售后服務(wù),是我們一直在孜孜不倦每天重復(fù)的事情。質(zhì)量、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù),對(duì)于一款新軟件來說,很重要。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市洋縣用車審批管理小程序系統(tǒng)的功能清單。 【漢中市洋縣用車審批管理小程序系統(tǒng)功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 9、精細(xì)化管理。 10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 11、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 12、每年年終用車超標(biāo)部門核查。 用車人工作臺(tái)包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,選擇車輛,信息中心,修改所在部門,修改手J號(hào),修改頭像,修改所在部門,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇停在本單位內(nèi)的車輛,選擇停在單位外的車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上只付,投訴,取消訂單,二維馬掃馬開門,遠(yuǎn)程鎖車,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,遠(yuǎn)程停止車輛,臨時(shí)鎖車, 遠(yuǎn)程結(jié)束訂單,遠(yuǎn)程鎖車熄火等三十一項(xiàng)功能。