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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
隨著網(wǎng)約打車時代的來臨,甚至改變了人們的出行方式,為了解決用戶長途出行的這一問題,拼車APP開發(fā)應(yīng)運而生。拼車APP制作的出現(xiàn)給廣大用戶的出行游玩提供了方便,讓他們可以根據(jù)自己的需求去預(yù)約定制化拼車方案,有效的利用了平臺內(nèi)的拼車資源。
該拼車APP軟件運用技術(shù),根據(jù)地區(qū)車輛的所在地以及訂單量去合理的安排;這樣子不僅可以大大的滿足了用戶的拼車需求,同時也讓車輛的私用率大大的提高。
從用戶下單的那一刻起,平臺都會為用戶提供最好的乘車服務(wù)。根據(jù)老人、小孩、孕婦等去安排相對應(yīng)的座位,給他們最好的待遇,讓他們可以輕輕松松的出行,提高用戶體驗。
拼車APP應(yīng)用為了保障廣大用戶的支付安全,其以強大的支付數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)支撐;用戶可以線上V信、支付寶、第三方銀聯(lián)閃付等第三方擔(dān)保平臺支付,大大的迎合了用戶的支付需求,避免了現(xiàn)金支付的麻煩,從而提高用戶的黏性。
拼車出行已經(jīng)成為了上班族們的出行工具,因為既方便又便捷;它能夠結(jié)合人流量、上下班等進行車輛的合理分配,同時對于出去游玩的用戶,實現(xiàn)拼車的方式也大大節(jié)省出游的路費。
屆時,開發(fā)網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP代駕APP的過程中思路清晰比一切都重要。為自己省時間,為客戶省成本。
如果你剛好有類似需求,請聯(lián)系我們試用已經(jīng)開發(fā)的網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP代駕APP。
被網(wǎng)約車APP專車APP司機震驚到!我都想去開網(wǎng)約車了。 今天出去玩使用網(wǎng)約車APP專車APP打了個專車回來,本來坐的好好的,覺得無聊就問了一句師傅,網(wǎng)約車APP專車APP每天單子多嗎? 師傅立馬來了精神,開始眉飛色舞,很熱情的說到,多啊,網(wǎng)約車APP專車APP的單子是網(wǎng)約車APP專車APP平臺派單的,網(wǎng)約車APP專車APP平臺的車的數(shù)量也是平臺會調(diào)整的,都會保證你的訂單那有不賺錢的道理,賺錢,一天跑十多個小時就有一千多,一個月二三萬是好賺的,這么好的平臺 網(wǎng)約車APP專車APP要求會很高嗎?是不是考核標(biāo)準(zhǔn)也很高? 也還好,網(wǎng)約車APP專車APP只要你每天跑個十來個小時就可以,如果想休息不想跑,只要把網(wǎng)約車APP專車APP端口關(guān)閉就可以,網(wǎng)約車APP專車APP可以選擇跑是專車,網(wǎng)約車APP專車APP也可以跑快車。 聊著聊著說啥我覺得都不重要了,我滿腦子都是一天跑過一千塊左右,認(rèn)真一點跑一個月二三萬,網(wǎng)約車APP專車APP一年下來也是一筆不錯的收入。
重慶助企業(yè)壓縮公務(wù)用車開支管理軟件平臺系統(tǒng) 接觸過不少做公務(wù)用車租賃的公司,和本身有車隊的大型單位。 前者一直在想法開源節(jié)流,后者一直想法控制預(yù)算。 很幸運的是,我們從這兩種甲方的身上都學(xué)到他們自己總結(jié)出來并且經(jīng)過驗證的方法。并且把這幾種方法都轉(zhuǎn)化到我們的軟件里面。
出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車,可以使用座機號碼,可以只用一臺電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對外一個電-話號碼,內(nèi)部多臺電腦和多條電-話號碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號碼線路,就能同時容納多少人共同打電-話進來;
說到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問題來了。 這社會發(fā)展后期,不知道從什么時候開始,人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車,從最早的時候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機完成整個打車的流程,線上叫車,線上支付等等。
重慶出租車代駕順風(fēng)車網(wǎng)約車軟件開發(fā) 6年網(wǎng)約車出租車代駕順風(fēng)車打車軟件開發(fā)經(jīng)驗,成功為近百家甲方企業(yè)提供技術(shù)支持。 開發(fā)過的功能包括: 電話下單,乘客撥打電話,電腦向其詢問上車地點后將該訂單發(fā)送給上車點附近的司機。 一鍵下單叫車,乘客打開APP、小程序、gong眾號,點一下叫車按鈕,三分鐘之內(nèi)即有司機前來接乘客。