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出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件

發(fā)布日期:2020-09-30   作者:文鋒科技
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到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)或者投訴對(duì)方;

濟(jì)南出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件

 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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1、"地圖" 
APP地圖: 可選高德地圖、谷歌地圖、百度地圖、mapbox地圖;

地圖接口: 根據(jù)出發(fā)點(diǎn)和目的地,可選擇行車(chē)路線、提供距離估算、到達(dá)所需時(shí)間和費(fèi)用;

  獵鷹計(jì)劃: 自有算法,可回放車(chē)輛行駛路徑、行駛車(chē)速、車(chē)輛行駛軌跡監(jiān)測(cè);

  地圖導(dǎo)航: 在去接乘客的途中,可多次退出導(dǎo)航和多次進(jìn)入導(dǎo)航;

 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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  熱力圖: 在地圖上展現(xiàn)附近區(qū)域叫單比例分布,并使用不同顏色表示出來(lái);

 2、當(dāng)前坐標(biāo)采集: 司機(jī)只要開(kāi)啟上班模式,按照后臺(tái)設(shè)定的頻次開(kāi)始采集當(dāng)前坐標(biāo);

 3、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)特定區(qū)域管理
 根據(jù)交通部的要求,需要對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行限流、交通管制等的操作;
  限制駛?cè)耄?在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的到達(dá)車(chē)輛,可限制數(shù)量,也可限制時(shí)間段;
  限制駛出: 在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的出發(fā)車(chē)輛,可限制數(shù)量,也可限制時(shí)間段;


 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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 4、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)接單類(lèi)目
 出租車(chē): 在統(tǒng)一定價(jià)的基礎(chǔ)上可自主添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi);
 可選擇不同車(chē)型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車(chē)型價(jià)格不一樣;
 實(shí)時(shí)訂單: 出租車(chē)接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客;
 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;
 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;
 預(yù)約訂單: 出租車(chē)接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計(jì)時(shí),時(shí)間到后再去指定位置接乘客;
 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計(jì)時(shí),
 到預(yù)約時(shí)間后再電話聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;
 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;


 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 
出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消;
首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地;
行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地;
接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間;
到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有);
評(píng)價(jià)或者投訴對(duì)方;

 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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6、 結(jié)算步驟 :出租車(chē)訂單結(jié)束后支付;

7、人臉識(shí)別:人臉特征注冊(cè), 接入科大訊飛接口;人臉識(shí)別出車(chē), 一人一車(chē);

8、打卡上班, 滑動(dòng)打卡上班, 司機(jī)在打卡上班后才能開(kāi)展一切工作,同時(shí)開(kāi)啟車(chē)輛行駛軌跡收集;

9、 (出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)語(yǔ)音播報(bào): 科大訊飛語(yǔ)音播報(bào), 聽(tīng)單、預(yù)約訂單啟動(dòng)、乘客取消訂單時(shí)播報(bào);


 到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車(chē),在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車(chē)公眾號(hào)下單叫車(chē)手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車(chē)輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)

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10、即時(shí)通訊: 電話號(hào)碼隱藏, 只有司機(jī)接單成功或同意乘客的接單邀請(qǐng)后,才顯示對(duì)方電話,撥打?qū)Ψ诫娫挄r(shí)是通過(guò)第三方公共號(hào)碼進(jìn)行撥打,保護(hù)司機(jī)安全。

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2021-11-07 1139
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2022-07-12 1660
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某些公司因?yàn)闃I(yè)務(wù)上的關(guān)系,經(jīng)常要接待一些客戶。當(dāng)有一些重要的客戶來(lái)的時(shí)候,可以請(qǐng)代駕公司的司機(jī)來(lái)做專(zhuān)業(yè)司機(jī)。這是很劃算的,自己開(kāi)車(chē)接待客戶,很多時(shí)候并不方便。請(qǐng)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的司機(jī),在日常又不需要。這樣在有客戶來(lái)的時(shí)候請(qǐng)一個(gè)臨時(shí)司機(jī),既省錢(qián)又方便。

2020-01-15 728
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市場(chǎng)上這樣的軟件很多,不同公司開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)派車(chē)軟件管理平臺(tái)的功能大都差不多,不外乎申請(qǐng)用車(chē)人注冊(cè)登錄公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP,選擇從哪里開(kāi)始用車(chē)、去哪里、為了辦什么事情、什么時(shí)間用車(chē)、用到什么時(shí)候、誰(shuí)用車(chē)、用車(chē)人的聯(lián)系方式、用什么車(chē)型;之后再提交公務(wù)用車(chē)申請(qǐng); 辦公室主任翹著二郎腿喝茶時(shí),他的手機(jī)短信、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP推送、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)微信版小紅點(diǎn)提示均會(huì)同步收到審批流程的通知,主任迅速的花3秒鐘時(shí)間看一下是否合規(guī),合規(guī)則同意申請(qǐng),如果不合規(guī)則直接填寫(xiě)不符合規(guī)定的拒絕理由; 主任百忙中剛批示完,嗖的一下申請(qǐng)人的手機(jī)短信、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP推送、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)微信版小紅點(diǎn)提示同步通知到位;此次審批的結(jié)果是過(guò)是拒一目了然;如果是拒絕,什么原因拒絕?如果通過(guò),那就等下一步的公務(wù)用車(chē)調(diào)度員指派車(chē)輛;如果申請(qǐng)人很忙,那也不用打開(kāi)短信、不用打開(kāi)APP站內(nèi)信息、不用打開(kāi)微信版站內(nèi)信息,不用進(jìn)到我的申請(qǐng)訂單里,直接他的公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP、公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)微信版首頁(yè)就能看到申請(qǐng)進(jìn)展步驟到哪一步,是到了辦公室主任審批哪里呢?還是到了公務(wù)用車(chē)車(chē)輛調(diào)度員審批哪里?或者直接到了車(chē)輛司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)那里?干脆到車(chē)隊(duì)司機(jī)已經(jīng)出車(chē)那一步也無(wú)不可;因?yàn)檎麄€(gè)流程就幾分鐘的事情,跟以往的打電話申請(qǐng)、簽字等繁瑣流程不一樣,大家全程沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)話,默默的手機(jī)上點(diǎn)一點(diǎn),完事;事后查賬、統(tǒng)計(jì)、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請(qǐng)、審批、派車(chē)、出車(chē)、歸隊(duì)等真實(shí)數(shù)據(jù);

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2021-05-20 991
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