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長沙公務(wù)用車小程序到手機APP軟件成品直供種類齊全 作為深耕公務(wù)用車管理軟件幾年的文鋒科技，深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時可追溯，可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進行拆分或調(diào)換，才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、每次用車人信息，去了哪里，行駛里程，哪位司機在開，加油數(shù)量，養(yǎng)護了幾次，行駛車速是否超速，有過幾次違章，違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
天津新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件 該新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件前端功能共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后，該待審批信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任的終端上，辦公室主任的終端和普通用車人共用同一個終端，區(qū)別在于管理員在后臺為其設(shè)置所屬關(guān)系，辦公室主任可以對用車人的申請信息進一個審核。 如果同意該申請，則該信息會同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端上和管理后臺。 如果拒絕該申請，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請。
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