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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
專業(yè)供應(yīng)福州文鋒派車錄單小程序及小程序派車系統(tǒng) 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任。 三、調(diào)度員。 四、司機:司機通過APP接收車隊分配的訂單,內(nèi)容包括:用車時間,用車地點,用車人,用車目的地,用車返回時間。司機可點擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機未接受任務(wù)時可調(diào)換其他司機出該次任務(wù),可更換車輛不更換司機,也可更換司機不更換車輛,或者同時更換司機和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會同時通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
“順風車”在國外早司空見慣,在德國、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車,空車上路也會被罰款。韓國早就實行出租車“合乘制”;阿姆斯特丹上世紀就推行“汽車共享”。嚴刑峻法和道德說教是無益的,因為“拼車”終究不是洪水猛獸,給它一個制度設(shè)計的出口和一張溫情的身份證也許才是一個睿智務(wù)實的姿態(tài)
Малые программы утверждения и утверждения автобусов Сямынь - мэнь суперадминистратор аплетов, включая: 1, управление автомобилями; 2, контроль, 3, диспетчер, 4, управление водителем, 5, фоновый администратор, 6, управление категориями транспортных средств, 7, управление транспортными средствами, 8, Управление модулями заказов, 9, заказ на отправку транспортных средств, 10, управление заказом водителя, 11, заказы на воспроизведение, 12, маршруты следования, 13, управление движением транспортных средств, 14, управление единицами, 15, управление ведомством, 16, служба водителя, 17 Системные настройки 31 функции. рабочий стол диспетчера вагонов включает: регистрацию пользователя, заявку на машину, выбор автомобиля, информационный центр, изменение Департамента, изменение мобильных телефонов Хо, изменение изображения головы, изменение Департамента, заполнение места отправления, заполнение места назначения, выбор времени начала использования, выбор времени остановки, заполнение, выбор вагона, выбор автомобиля, стоявшего вне Организации, выбор автомобиля, стоящего вне Организации, выбор водителя, который будет работать полный рабочий день, оценка, только платят, жалобы, утверждаются заказы, заполняются причины утверждения, отменяются заказы, выбирается ма
北京西城區(qū)企事業(yè)單位用車調(diào)度管理軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車車輛調(diào)度管理軟件系統(tǒng),包含300來個功能模塊。由用車人APP、辦公室主任APP、車隊隊長APP、單位經(jīng)理APP、車隊司機APP、財務(wù)員APP、系統(tǒng)管理后臺等7個不同角色APP組成。 為企事業(yè)單位內(nèi)的申請用車,審批用車申請,調(diào)度車輛,通知司機,出差回來后申請報銷,財務(wù)審核后單位經(jīng)理確認等功能,月底通過統(tǒng)計和生成紙質(zhì)報表。 主要解決了以往的申請用車只能提前申請,遇到司機臨時有事則打亂行程計劃,出差后報銷等待時間長,每月月底做賬統(tǒng)計工作量大等傳統(tǒng)問題,節(jié)約了用車、審批、報銷申請、月底統(tǒng)計等話費的大量時間。
烏魯木齊邊防用車醫(yī)療用車公務(wù)車派車信息化管理平臺源碼 一、服務(wù)項目: 申請人如實填寫用車地點、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車事由、如為他人申請,則填寫實際用車人的聯(lián)系方式;再選擇使用車型后提交等待審批。 辦公室主任同步收到APP推送和短信通知,如果這一步驟拒絕,則此次申請到此結(jié)束;若辦公室主任同意此次用車申請,則系統(tǒng)把此次申請用車業(yè)務(wù)流推送到車隊隊長處,該隊長查看APP里有什么車輛可以調(diào)度,若沒有車輛可調(diào)度,可以直接拒絕此次公務(wù)用車申請;若有合適車輛可以調(diào)度,則把訂單指派給相應(yīng)車輛;該車輛司機接到出車通知后,再聯(lián)系用車人確定用車時間和地點;等待此次公務(wù)用車結(jié)束后,車輛歸隊,車隊隊長復(fù)位該歸隊車輛的等待空閑狀態(tài);