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北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng))主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端; 每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色: PC管理端:管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版; 司機(jī)APP安卓端:車隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版; 電-話下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電-話描述清楚用車需求即可。
安康市寧陜縣回收手機(jī)號貸款評估系統(tǒng)小程序軟件 為安康市寧陜縣一位從事手機(jī)號回收和手機(jī)號貸款的甲方量身定制的一套回收手機(jī)號貸款評估系統(tǒng)小程序軟件。 手機(jī)號貸款是一個(gè)新興行業(yè),大概原理為手機(jī)號的機(jī)主手頭資金緊張,需要貸款的時(shí)候,可以將手里的手機(jī)號抵押給貸款公司,公司按照評估價(jià)格給手機(jī)號機(jī)主貸款。 因?yàn)橐咔榈脑?,很多靚號機(jī)主的資金周轉(zhuǎn)不似原來那么靈活,頻繁的詢問業(yè)務(wù)員又會覺得煩,所以特意開發(fā)出一套回收手機(jī)號貸款評估系統(tǒng)小程序軟件,用戶輸入手機(jī)號碼,系統(tǒng)就能估算出市場價(jià)格,按照市場價(jià)格的80%進(jìn)行貸款,機(jī)主還繼續(xù)使用該手機(jī)號,只需每月或按季度支付利息即可。 不像車輛貸款,需要把車輛放在甲方公司,或是安裝GPS、自己的行蹤時(shí)刻被甲方掌握。 如果手機(jī)號碼機(jī)主想換更好的手機(jī)號,可以將該號碼出售給甲方公司,或補(bǔ)差價(jià)換取新的號碼。
泉州晉江區(qū)公車派車系統(tǒng)源碼贈三年售后服務(wù) 文鋒科技研發(fā)的公車派車系統(tǒng)共分為七個(gè)角色,十四個(gè)終端,可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇搭配。短短幾十字難以描述清楚全部的功能,在此僅僅列出公車派車系統(tǒng)部分終端的部分功能,有此類需求的朋友請聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)。 辦公室主任工作臺包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇停在本單位內(nèi)的車輛,選擇停在單位外的車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上只付,投訴,取消訂單,二維馬掃馬開門,遠(yuǎn)程鎖車,遠(yuǎn)程解鎖車, 遠(yuǎn)程結(jié)束訂單,遠(yuǎn)程鎖車熄火,審批訂單,填寫審批理由等三十八項(xiàng)功能。
順風(fēng)車車主可以一次同時(shí)搭乘多位順風(fēng)車乘客,按照乘客搭乘此車的時(shí)間先后順序,順風(fēng)車車主分別前去接該乘客。 順風(fēng)車車主在順風(fēng)車車主端發(fā)單,順風(fēng)車車主可以查看附近的乘客發(fā)的單;如果順風(fēng)車車主發(fā)的單和乘客發(fā)的單的方向、時(shí)間均同向、不沖突,順風(fēng)車車主可以搶此單;搶單成功后,系統(tǒng)推送分別通知順風(fēng)車乘客和順風(fēng)車車主。
漢中市勉縣企業(yè)派車小程序管理系統(tǒng)源碼 文鋒科技耗時(shí)兩年精心打造的漢中市勉縣企業(yè)派車小程序管理系統(tǒng)成品軟件,涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺等多個(gè)操作平臺。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市勉縣企業(yè)派車小程序管理系統(tǒng)的功能清單。 【漢中市勉縣企業(yè)派車小程序管理系統(tǒng)調(diào)度員工作臺功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。