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一人一本,公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP (一)

發(fā)布日期:2021-04-30   作者:文鋒科技
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公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊: 1、安卓版用戶端; 2、微信版用戶端; 3、安卓版司機端; 4、PC端管理后臺; 5、智能硬件掃碼開門; 業(yè)務流程則分為三大流程: 1、申請人提交申請、部門領導審核、車輛調度派車、司機領取任務、司機出車接用車人、車輛出差、用車結束車輛歸隊、月結費用; 2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動接單并推送部門領導但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結束、掃碼結束并推送賬單結算費用; 3、申請人提交申請、部門領導審核、申請人乘坐社會車輛、車輛行程中自動記錄行駛里程、用車結束申請人申請財務報銷、財務審核;

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自打開發(fā)了網約車、順風車、代駕APP以后,在網絡通過以文會友的方式上結識了王總,王總扔了一個中石化的公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP項目給我,讓幫助其開發(fā)上線;

雖然手里沒有現成的代碼可以拿來直接用,但是公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的原理和網約車、順風車、代駕APP的差不多,都是基于高德地圖或mapbox或谷歌地圖進行的申請用車、車輛調度、行駛距離記錄的APP手機軟件。已經開發(fā)成型的底層框架可以拿過來直接使用,大概梳理一下已經開發(fā)完成,并交付甲方使用一年有余的公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的基本功能,也希望能和廣大同行切磋學習。

公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊:
1、安卓版用戶端;
2、微信版用戶端;
3、安卓版司機端;
4、PC端管理后臺;
5、智能硬件掃碼開門;

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業(yè)務流程則分為三大流程:
1、申請人提交申請、部門領導審核、車輛調度派車、司機領取任務、司機出車接用車人、車輛出差、用車結束車輛歸隊、月結費用;
2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動接單并推送部門領導但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結束、掃碼結束并推送賬單結算費用;
3、申請人提交申請、部門領導審核、申請人乘坐社會車輛、車輛行程中自動記錄行駛里程、用車結束申請人申請財務報銷、財務審核;

公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP業(yè)務角色共由用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成;

下面詳細介紹一下公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端的功能:
安卓版用戶端和微信版用戶端的功能一模一樣,也可以理解成使用微信版來替代蘋果版,主要原因在于節(jié)省預算,也滿足蘋果手機用戶的使用需求;唯一的區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,公眾號使用短信來提醒;
不論是安卓版用戶端還是微信版用戶端,均是申請人、部門領導、車輛調度員和財務的操作平臺;
司機端只有安卓版,開發(fā)過網約車、順風車、代駕APP的人都知道,隨著安卓系統(tǒng)版本越來越高,安卓環(huán)境也越來越封閉;說通俗一點,就是當你打車的時候,網約車司機的工作APP一直都是屏幕常亮,并且保持在所使用的網約車APP界面,這是因為如果不保持此狀態(tài),司機會收不到信息推送和記錄行駛里程;365天屏幕常亮導致手機的消耗很快,出于成本的考慮,大多數司機都會選擇比蘋果手機便宜的安卓手機來作為工作機,因此在開發(fā)司機端的時候只選擇了性價比高的安卓版;車輛的智能硬件部分有兩種選擇:一種是使用定制單片機連接車輛行車電腦進行跟車輛進行數據通訊;另一種是使用單片機避開行車電腦直接跟車輛的硬件進行信號交互;前者的好處是可獲取的數據比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進行數據通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數據有限;

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由于公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的功能有些復雜,今天就先介紹一下大體的功能框架,后面再仔細把每一個應用場景下的功能流程分開來介紹,十七年技術人草率寫的文章,流暢度欠佳,感謝浪費你的寶貴時間來閱讀此文,歡迎交流切磋。

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