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出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件源碼開發(fā)

發(fā)布日期：2021-03-25   作者：文鋒科技
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如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會說出他的上車位置，司機根據(jù)此位置離自己的遠近來判斷是否去接單； 如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，司機能看到乘客距離其多遠，司機根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單； 為了維護公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機有相應的約束； 比如管理員在后臺可以設置允許司機每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會被扣除相應的服務分； 同時可以設置司機的服務分達到一定的分數(shù)時才可以接到附近的叫車訂單； 如果司機的服務分被扣除到低于該標準，該司機則將不再能接到訂單，直到下一個月才自動解除該限制； 同時，管理員可以設置乘客的差評扣除多少服務分，乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務分，乘客的電話投訴扣除多少服務分；

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出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件的原理為：

乘客通過電話撥打叫車熱線、通過叫車軟件或公眾號叫車按鈕的兩種方式來呼叫出租車；

如果乘客通過電話叫車，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件系統(tǒng)通常無法分辨乘客的定位，所以需要乘客在電話里說出他上車的位置；出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件系統(tǒng)向指定范圍內的所有出租車司機推送該叫車訂單；

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如果乘客通過出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件使用一鍵叫車，系統(tǒng)則能根據(jù)其當前位置向附近3公里范圍內的出租車司機推送該叫車訂單；

每個出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件出租車司機都需要注冊一個出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件賬號，注冊成功后，在工作手機上運行該軟件，并保持該軟件在首屏，當司機每天打卡上班后，符合條件的司機均可收到相關的用車訂單；

如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會說出他的上車位置，司機根據(jù)此位置離自己的遠近來判斷是否去接單；

如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機能看到乘客距離其多遠，司機根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單；

為了維護公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機有相應的約束；

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比如出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件管理員在后臺可以設置允許司機每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會被扣除相應的服務分；
同時可以設置司機的服務分達到一定的分數(shù)時才可以接到附近的叫車訂單；
如果出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機的服務分被扣除到低于該標準，該司機則將不再能接到訂單，直到下一個月才自動解除該限制；

同時，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件管理員可以設置乘客的差評扣除多少服務分，乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務分，乘客的電話投訴扣除多少服務分；

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以此來保證乘客的用車需求得到相應的保障。

對于乘客方面，目前為空，可以定制開發(fā)出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件,添加允許取消訂單次數(shù)和取消次數(shù)上限；
如果有必要，可以要求乘客叫車時需要預先支付一元錢，訂單結束后在費用里抵扣，如果乘客爽約，則該費用歸司機所有。

以此來保證讓每一個接單的出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機不空跑。

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朋友在大興機場搞了個停車場，我負責維護停車軟件。

每天除了維護訂單的完整性之外，就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗。

以前開發(fā)代碼，需考慮到不同版本手機的兼容性，如蘋果16pm和se需分別做適配，讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機的正常下單需求。

但實際投入使用后，才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機調成大字體的老年機模式，看起來不傷眼，戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機的UI會出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。

2025-04-15 1891
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