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電話下單安卓版公務車審批管理系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-10-16   作者:文鋒科技
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電話下單安卓版公務車審批管理系統(tǒng) 【軟件描述】 (精簡版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端; (快捷版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端; (豪華版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端;也叫安卓線上完整版本: (智能版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機APP安卓端;也叫智能接聽安卓線上完整版本:

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【軟件描述】
(精簡版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;

(快捷版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端;

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【電話叫車端操作流程】
乘客撥打固定叫車電話號碼,在電話語音的引導下,乘客說出即將上車的位置和時間;語音引導乘客掛機;
乘客掛機后,(電話下單安卓版公務車審批管理系統(tǒng))將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長,隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點擊收聽叫車人的用車需求;
如果有需要確認之處,車隊隊長撥打電話跟用車人電話溝通;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯(lián)系電話號碼;
此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含此次出車任務是什么時間開始,什么時間結束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電話號碼;
此次出車結束后,司機回歸車隊,車隊隊長在安卓APP用戶端里點擊結束用車結束此次用車。
車隊隊長根據用戶所需要的車輛類型,選擇車隊里已經歸隊的車輛進行派單;

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【公司介紹】
從事線上車輛調度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經驗;
所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊;

同時具備國內和海外版本,包括大眾和小眾地圖;(電話下單安卓版公務車審批管理系統(tǒng))支持多語言和多種方式支付;

所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。

同時提供網約車牌照的辦理。

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アモイ微信派車管理ソフトウェア十七年の経験文鋒科學技術は信頼に値する。 微信派車管理ソフトウェア業(yè)務の役割は、車申請者、実際の車使用者、部門指導者、支社指導者、車両スケジューラ、車両運転手、財務審査員などの7つの役割から構成されている。 操作プラットフォームは6つのバージョンがある:それぞれ公務員用車作業(yè)臺、公務員レンタカー作業(yè)臺、部門指導作業(yè)臺、支社指導作業(yè)臺、車両スケジューラ作業(yè)臺、車両運転手作業(yè)臺、財務審査員作業(yè)臺である。 スーパー管理者側は以下を含む:1、車を使う人の管理;2、注文派ドライバー管理、3、注文録音再生、4、注文走行経路再生、5、車両スケジュール管理、6、単位管理、7、部門管理、8、課室管理、9、部門車予算管理、10、ユーザーポイント管理、11、ドライバー審査管理、12、ドライバー清算管理、13、ドライバーライン審査管理、14、ユーザーチケット欠乏管理、15、招待管理、16、招待返利管理、17、帳簿管理、18、統(tǒng)計管理、19、クレーム管理、20、提案管理、21、評価管理モジュール、22、運転手サービス分管理、23、システム設置などの30項目の機能。

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2、(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)電話叫車: 乘客撥打叫車熱線,電-話機器人說:您好,這是出租車伴侶叫車熱線,請準確說出您的出發(fā)位置然后掛機,如果需要人工服務請按1.(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機,并把此乘客的留言播放給司機聽,司機聽到具體位置后,根據自己離乘客出發(fā)點的距離來判斷決定是否強單。 3、(出租車司機端)搶單: 出租車司機安裝上出租車伴侶APP,注冊申請成為簽約出租車司機;通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后,(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)才會向司機進行附近的訂單和所有的電-話訂單派送。 當系統(tǒng)向司機進行附近訂單派送時,出租車伴侶APP會語音播報出此訂單距離該司機多遠,該司機是從哪里到哪里。(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)在篩選司機的時候,會根據司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、服務分高低、是否繳費、是否在線,是否空閑等條件進行篩選;如果該范圍內沒有空閑司機,則擴大公里數(shù)范圍再次篩選;司機端APP接到此通知后,會用真人語音播報的方式把距離司機的公里數(shù)、出發(fā)點和目的地等信息播報出來,由司機決定是否接單;司機如果接單后,每天只能取消一定次數(shù)的訂單,超過次數(shù)則扣除一定的服務分;如果乘客對司機的訂單進行投訴,也會被扣除相應的服務分,如果服務分低于接單標準,則該司機不能收到任何訂單的通知,直到下一個自然月恢復。

2020-09-30 882
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