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大興機(jī)場(chǎng)停車不用急，文鋒小程序一鍵預(yù)約更高效
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重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng)）主要分為五個(gè)端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端； 每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色： （重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng)）PC管理端：管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版； 司機(jī)APP安卓端：車隊(duì)司機(jī)版； 信微用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版； 電-話下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對(duì)電-話描述清楚用車需求即可。 以上五個(gè)端可以相互搭配，也可以單獨(dú)使用： （重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端；這是簡(jiǎn)單版本，具體操作流程如下： 在（重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng)）PC管理端注冊(cè)分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色； 各自下在（重慶公務(wù)車綠色出行APP軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄；
安康市寧陜縣回收手機(jī)號(hào)貸款評(píng)估系統(tǒng)小程序軟件 為安康市寧陜縣一位從事手機(jī)號(hào)回收和手機(jī)號(hào)貸款的甲方量身定制的一套回收手機(jī)號(hào)貸款評(píng)估系統(tǒng)小程序軟件。 手機(jī)號(hào)貸款是一個(gè)新興行業(yè)，大概原理為手機(jī)號(hào)的機(jī)主手頭資金緊張，需要貸款的時(shí)候，可以將手里的手機(jī)號(hào)抵押給貸款公司，公司按照評(píng)估價(jià)格給手機(jī)號(hào)機(jī)主貸款。 因?yàn)橐咔榈脑?，很多靚號(hào)機(jī)主的資金周轉(zhuǎn)不似原來那么靈活，頻繁的詢問業(yè)務(wù)員又會(huì)覺得煩，所以特意開發(fā)出一套回收手機(jī)號(hào)貸款評(píng)估系統(tǒng)小程序軟件，用戶輸入手機(jī)號(hào)碼，系統(tǒng)就能估算出市場(chǎng)價(jià)格，按照市場(chǎng)價(jià)格的80%進(jìn)行貸款，機(jī)主還繼續(xù)使用該手機(jī)號(hào)，只需每月或按季度支付利息即可。 不像車輛貸款，需要把車輛放在甲方公司，或是安裝GPS、自己的行蹤時(shí)刻被甲方掌握。 如果手機(jī)號(hào)碼機(jī)主想換更好的手機(jī)號(hào)，可以將該號(hào)碼出售給甲方公司，或補(bǔ)差價(jià)換取新的號(hào)碼。
2、(出租車公司公眾號(hào)小程序軟件系統(tǒng))優(yōu)惠券： 優(yōu)惠券添加， 用于前期宣傳和促銷；優(yōu)惠券使用記錄， 優(yōu)惠券使用歷史記錄； 邀請(qǐng)好友： 我的邀請(qǐng)二為馬， 用于邀請(qǐng)好友掃嗎注冊(cè)成為該我的下一級(jí)會(huì)員； 我的邀請(qǐng)收益記錄：我所邀請(qǐng)進(jìn)來的好友消費(fèi)后我獲得的提成記錄： 安全機(jī)制： 錄音保護(hù)， 全程錄音并上傳服務(wù)器，可追溯訂單期間糾紛緣由； 緊急聯(lián)系人保護(hù)：添加緊急聯(lián)系人，用于突發(fā)事件和行程分享； 電-化號(hào)碼保護(hù)： 雙方不能看到對(duì)方的真實(shí)電-化號(hào)碼，訂單之后不會(huì)存在騷擾； APP消息推送： 個(gè)人消息推送， 自己的支付、評(píng)價(jià)、投訴、申請(qǐng)等的結(jié)果消息推送； 公共消息推送： 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送； 訂單語音播報(bào)： 新訂單彈屏并語音播報(bào)， 系統(tǒng)向司機(jī)推送訂單時(shí)，司機(jī)端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機(jī)距離和地圖路徑規(guī)劃的信息，同時(shí)語音播報(bào)該訂單；
出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車，可以使用座機(jī)號(hào)碼，可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線，也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼，內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線，內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路，就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來；
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