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個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件

發(fā)布日期:2020-08-22   作者:文鋒科技
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個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件 (11)、出租車的訂單既可以是搶單,也可以是后臺管理員指定出租車司機派單,或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機共同搶單;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統(tǒng)會有等待圖標和倒計時框,倒計時3分鐘,3分鐘之內如果沒有司機接單,系統(tǒng)自動取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時,會顯示此次訂單通知了多少位出租車司機,有幾人-搶-單-,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機,則會自動擴大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機-搶-單-后,界面會顯示該司機的車牌號、手機號碼、接單次數(shù)、服務分、評分;

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(11)、(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)出租車的訂單既可以是-搶單,也可以是后臺管理員指定出租車司機派單,或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機共同搶單;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。

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(12)、(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)出租車公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統(tǒng)會有等待圖標和倒計時框,倒計時3分鐘,3分鐘之內如果沒有司機接單,系統(tǒng)自動取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時,會顯示此次訂單通知了多少位出租車司機,有幾人-搶-單-,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機,則會自動擴大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機-搶-單-后,界面會顯示該司機的車牌號、手機號碼、接單次數(shù)、服務分、評分;

(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)可以統(tǒng)計每一天的收入、司機在線時長;服務端采用數(shù)據(jù)庫讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);

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(13)、當出租車司機搶單成功后,(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)首先是打電話跟乘客聯(lián)系,出租車司機開始去接乘客之前,需要滑動一下按鈕,乘客的公眾號上同步顯示出租車司機的所在位置,以及出租車司機過來的行車動畫,出租車司機接到乘客后,再次滑動按鈕去出發(fā)目的地;此時乘客公眾號上也會同步顯示當前距離目的地有多遠,同時可以更改目的地;

(14)、如果在(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)以上過程中,乘客的手機突然接一個電話,或者去回復微信,再次回到公眾號時,(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)系統(tǒng)會再次恢復顯示剛才顯示的狀態(tài);在此期間,乘客不能再重復下單呼叫出租車;

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(15)、出租車司機的功能模塊里,有申請提現(xiàn)功能模塊,(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)有充值續(xù)費功能模塊,有推薦注冊乘客或司機功能模塊;有掃碼體驗功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺,平臺再單獨指派給給該司機;

(16)、電話叫車,(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)可以使用座機號碼,可以只用一臺電腦多條電話內線,也可以使用對外一個電話號碼,內部多臺電腦和多條電話號碼內線,內部有多少條電話號碼線路,就能同時容納多少人共同打電話進來;

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(17)、(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。

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(8)、微信定位下單呼叫出租車(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)的流程是乘客關注公眾號,進入公眾號后,點擊微信定位按鈕發(fā)送當前位置和手機號碼,系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機,在篩選出租車司機的時候,按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選;出租車司機端收到此訂單推送后,會在出租車司機端彈出一個詳細信息,顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置,以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑,同時由(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)機器人語音播報,此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇搶單,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理,那么(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機搶單或者拒絕,則會終止語音播報,首要時間(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)給乘客撥打電-話,之后再跳到地圖詳細頁,先滑動一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點,接到乘客以后,再滑動出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動按鈕,結束,雙方互評后結束此次行程。

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(9)、如果(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)出租車司機不拒絕也不搶單,那么13秒自動關閉后,如果此訂單沒有被別的司機搶走,或是沒有被乘客或系統(tǒng)取消,那么出租車司機端會再次循環(huán)播報,直到該訂單被搶或取消。

(10)、在(個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件)出租車司機端,可以每天打卡上下班,可以顯示出租車的在線時長,當天多少訂單,當前所少服務分,當前有多少通知消息,出租車司機推薦二-維-碼,兩張二-維-碼,一張推薦成為乘客,一張推薦成為司機;不論是推薦成為乘客或是成為司機,在個人中心里均可以查看所有被推薦的人的消費記錄,每一筆記錄可以設置抽成比例;在出租車司機端的個人設置頁里,可以設置接單的距離,也可以修改個人信息;


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在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預約,車牌識別成功后才放行進和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。

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