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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
智能手機白熱化的今天，軟件的使用越來越普遍。每一部手機的運行都是軟硬結合的體現(xiàn)，手機硬件的競爭從來都沒有停歇，當硬件質量趨于一致，軟件的體驗就顯得至關重要。越來越多的公司都開始開發(fā)屬于自己的網(wǎng)約車APP，將各種業(yè)務、服務都歸納在一款小小的網(wǎng)約車APP當中，極大的方便了顧客和自身的使用。
網(wǎng)約車模式一般按照“里程+時間”計費，相較于傳統(tǒng)的整天租車模式，用戶可以方便和靈活地租賃使用，不受時間和地點的過多限制，實現(xiàn)隨借隨還的共享模式，有助于減少私人小汽車的擁有和使用，提升整體客運體系的便捷性和效率。
網(wǎng)約車app開發(fā)系統(tǒng)功能：
一、乘客端：用戶使用手機即可，在線教程、支付、評價等。
二、司機端：司機端使用手機即可，接單、導航、與客戶溝通等
三、PC端：方便訂單管理、財務管理、系統(tǒng)管理、后臺管理。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)，既符合各地政府節(jié)能減排的需要，又滿足了用戶的用車需求，還提升了汽車的使用率。
現(xiàn)在很多一二線城市都實際限牌政策，這使用許多剛需用戶買不到車，但長期租賃的成本又太高，網(wǎng)約車的出現(xiàn)，為城市出行提供了一種新的解決方案，未來它的大規(guī)模普及和高效的服務模式，有助于減少個人購車意愿，一定程度上能緩解交通擁堵、解決停車難以及緩解私家車保有量快速增長。
深圳寶安微信小程序公務車軟件開發(fā) 從做純外包為企業(yè)建站開始，在軟件行業(yè)里摸爬滾打十余年的文鋒科技，一心想要打造一款拿得出手的拳頭產品。機緣巧合下，文鋒科技為某企業(yè)開發(fā)出一款包含用車人APP、辦公室主任審批APP、車隊隊長調度APP、單位經(jīng)理審批APP、車隊司機專用APP、財務員審批APP、分時租賃APP等7個不同角色的APP于一體的公務用車自動派單APP小程序。為甲方解決申請用車、線上調度車輛、司機接單出車等一系列的線上化問題之后，文鋒科技更希望用手里公務用車排班調度軟件能夠幫助更多的企業(yè)低成本高性價比的用車、租車、派車。
現(xiàn)在很多人都在把自有車輛加入網(wǎng)約車做副業(yè)，這個職業(yè)，作為網(wǎng)約車車主，遇到搭順風車的人還是蠻多的，但是在這個過程中，接完這個再去接另外一個，有的時候顧客就會發(fā)牢騷了，那么，究竟怎么樣做才能更好的拼車呢？
2、(出租車公司公眾號小程序軟件系統(tǒng))優(yōu)惠券： 優(yōu)惠券添加， 用于前期宣傳和促銷；優(yōu)惠券使用記錄， 優(yōu)惠券使用歷史記錄； 邀請好友： 我的邀請二為馬， 用于邀請好友掃嗎注冊成為該我的下一級會員； 我的邀請收益記錄：我所邀請進來的好友消費后我獲得的提成記錄： 安全機制： 錄音保護， 全程錄音并上傳服務器，可追溯訂單期間糾紛緣由； 緊急聯(lián)系人保護：添加緊急聯(lián)系人，用于突發(fā)事件和行程分享； 電-化號碼保護： 雙方不能看到對方的真實電-化號碼，訂單之后不會存在騷擾； APP消息推送： 個人消息推送， 自己的支付、評價、投訴、申請等的結果消息推送； 公共消息推送： 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送； 訂單語音播報： 新訂單彈屏并語音播報， 系統(tǒng)向司機推送訂單時，司機端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機距離和地圖路徑規(guī)劃的信息，同時語音播報該訂單；
出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā) 乘客關注公眾號后，綁定乘客手機號碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進行下單； 乘客進入出租車電話叫車公眾號后，系統(tǒng)自動獲取到乘客當前位置，乘客點擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。 附近的出租車收到該乘客的用車信息后，根據(jù)自己的實際情況進行搶單； 搶單成功的出租車司機第一時間自動撥打乘客電話，與乘客確認后，滑動出租車電話叫車系統(tǒng)的司機端的接乘客按鈕去接乘客； 乘客此時在出租車電話叫車公眾號上可以看到哪一位出租車師傅接單，該車的車牌號是多少，司機的聯(lián)系電話是多少，該出租車接單多少次等信息； 出租車司機滑動按鈕去接乘客后，乘客在出租車電話叫車公眾號上可以看到出租車目前行駛的位置和路線；
西安公務車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序源碼 【拼車系統(tǒng)app小程序司機端】 在聽單廣場里點擊順風車按鈕開始聽單，只有點擊此按鈕，才能聽到附近順風車乘客發(fā)的訂單； 在聽單廣場里時，如果附近有順風車乘客發(fā)訂單時，會以語音加彈屏的方式顯示司機距離該訂單出發(fā)點有多遠，同時顯示該訂單的起點位置和終點位置分別時什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車，這些基本的實時信息能夠幫助司機決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計時10秒后APP自動關閉該彈屏。 如果在10秒鐘內，該訂單被其他司機嗆走，APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走，不再有效，同時關閉該訂單。 如果在10秒鐘內，該訂單被乘客取消，APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消，不再有效，同時關閉該訂單。 如果超過10秒司機未操作，彈屏自動隱藏，該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內沒有任何人嗆單，該訂單會失效并被系統(tǒng)強制取消。 如果在3分鐘內，該訂單被其他司機嗆走，APP會從訂單池里把訂單拿走，其他司機不能再次嗆單。
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