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今天的大環(huán)境下還有什么項(xiàng)目能拿國(guó)家補(bǔ)貼
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按
漳州薌城區(qū)公務(wù)車手機(jī)派車系統(tǒng)源代碼 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)車手機(jī)派車系統(tǒng)、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)，主打方向?yàn)檐囕v、司機(jī)、業(yè)務(wù)流分離，既可以單獨(dú)使用，也可以組合使用；在使用的過程中還可以任意拆減和搭配。 比如，公務(wù)車手機(jī)派車系統(tǒng)用車申請(qǐng)人可以單獨(dú)申請(qǐng)公務(wù)用車，但是車輛不一定使用本單位車輛，這里實(shí)現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。 公務(wù)車手機(jī)派車系統(tǒng)用車人工作臺(tái)包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車，選擇車輛，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上只付，遠(yuǎn)程結(jié)束訂單，遠(yuǎn)程鎖車熄火等三十一項(xiàng)功能。
蘇州綠色新能源公務(wù)用車拼車出行排班調(diào)度系統(tǒng) 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上，很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測(cè)試等環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機(jī)端、國(guó)外地圖版的安卓用戶端等終端。 車輛調(diào)度員工作臺(tái)功能模塊： 用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè)，合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。
大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)為車輛停放期間提供免費(fèi)服務(wù)介紹
在大興機(jī)場(chǎng)文鋒停車場(chǎng)停車的朋友對(duì)在停車期間，停車場(chǎng)會(huì)提供的免費(fèi)服務(wù)比較感興趣。
這里就詳細(xì)列一下在停車期間，停車場(chǎng)會(huì)提供的免費(fèi)服務(wù)。
停車場(chǎng)停車車主端： 車主在小程序搜索附近停車場(chǎng)，選擇停車場(chǎng)后點(diǎn)擊停車按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號(hào)碼，主要用于道閘識(shí)別放行。 再填寫聯(lián)系方式，用于存檔和備用。 選擇預(yù)計(jì)停車的開始時(shí)間和計(jì)劃離開的時(shí)間，此時(shí)間段僅僅作為參考。計(jì)費(fèi)和時(shí)間段計(jì)算以實(shí)際停入和離開為主。 因?yàn)樘峁?4小時(shí)的擺渡車，所以需要選擇同行人數(shù)，以便司機(jī)安排和調(diào)度不同車型。 如果用戶來自合作平臺(tái)或單位，首先錄入代金券，下單時(shí)選擇代金券來抵扣停車費(fèi)用。 支付費(fèi)用時(shí)可選擇線上支付或余額支付。 如果點(diǎn)擊同意接收推送通知后，當(dāng)停車場(chǎng)管理員接單并鎖定車位后，系統(tǒng)會(huì)向車主的小程序發(fā)送通知。
Tel:
(+86) 199 0808 0851
周一至周日 9:00-23:00
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