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如果司機(jī)對(duì)此單不感興趣，則可以點(diǎn)擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播； 如果司機(jī)對(duì)此單感興趣，則可以點(diǎn)擊接單； 接單成功后，系統(tǒng)自動(dòng)替司機(jī)撥通乘客電話，跟乘客通話確認(rèn)后，司機(jī)前去乘客上車點(diǎn)接乘客； 在出發(fā)之前，司機(jī)需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達(dá)乘客上車點(diǎn)后，司機(jī)再次滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)乘客上車點(diǎn)，并開始等待乘客上車； 乘客上車后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地； 到達(dá)乘客目的地后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達(dá)目的地，系統(tǒng)計(jì)算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費(fèi)用，如果此行程中有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再將費(fèi)用告知系統(tǒng)和乘客； 雙方相互評(píng)價(jià)后結(jié)束此次用車。
杭州車輛調(diào)度公務(wù)車順風(fēng)車公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng)，經(jīng)過某國(guó)企使用兩年以來，節(jié)省了一半的公務(wù)用車費(fèi)用開支，在節(jié)省費(fèi)用的同時(shí)，還滿足了90%以上的公務(wù)用車出行需求。 該企業(yè)未使用文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng)之前，操作步驟和大多數(shù)隔壁企業(yè)的用車步驟一樣： 用車人向辦公室主任寫用車報(bào)告，什么時(shí)間用車、用到什么時(shí)候結(jié)束、從哪里上車、到哪里，因?yàn)槭裁词虑橛密?，此行多少人一起乘坐? 寫完報(bào)告后要抬頭看一下辦公室主任是否在座位上，如果趕上比較急的事情，主任又不在，只好打電話。 不是所有的時(shí)候都那么巧，但是偶爾也會(huì)遇上，主任正好在開會(huì)，電話不方便接，那邊用車人又很捉急，只好一個(gè)電話一個(gè)電話的催。 主任被煩的不行，但是再煩，這也是為了公事，也不能說啥。心里恨不得有一個(gè)電子審批系統(tǒng)，悄無聲息的就能審批，雙方互不耽誤。
西安灞橋新能源公務(wù)出行電動(dòng)車租車審批派車小程序 文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。 目前文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車管理軟件主要分為以下幾種： 1、掃馬開門共享公務(wù)用車預(yù)約管理軟件。 用戶在小程序或APP軟件上選擇用車點(diǎn)，用車開始和截止時(shí)間，選擇車輛，每輛車上都會(huì)顯示剩余電量和可行駛公里數(shù)。 用戶選擇完車輛后，該信息會(huì)同一時(shí)間發(fā)送到其辦公室主任手機(jī)里。 用戶來到停車場(chǎng)的車輛面前，掃車門上的馬即可打開車門駕駛車輛，使用完成后可異地還車，也可開會(huì)上車點(diǎn)的停車場(chǎng)。
寧德市周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng) 文鋒科技開發(fā)的周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng)為原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。 周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng)司機(jī)工作臺(tái)功能模塊： 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊，由調(diào)度員指派的訂單，需要司機(jī)接單，接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道，如果司機(jī)不接單，調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊，如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù)，也有第二天出城的出差任務(wù)，那么可以兩個(gè)訂單都接下來，到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。 接乘客模塊，司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時(shí)，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
莆田秀嶼區(qū)承接線上派車管理系統(tǒng)開發(fā) 【公務(wù)車APP業(yè)務(wù)流概覽】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 公務(wù)用車線上申請(qǐng)派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來兼容蘋果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。
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