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西安企業(yè)用車進(jìn)出停車場道閘機(jī)錄單開閘小程序開發(fā)

發(fā)布日期:2022-07-17   作者:文鋒科技
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西安企業(yè)用車進(jìn)出停車場道閘機(jī)錄單開閘小程序開發(fā) 【西安企業(yè)用車進(jìn)出停車場道閘機(jī)錄單開閘小程序功能列表】 1、該系統(tǒng)分為司機(jī)端、保安端、后勤主任端、超級(jí)管理員端等四個(gè)角色及智能道閘機(jī)軟硬件系統(tǒng)組成。 2、司機(jī)端:司機(jī)選擇進(jìn)出道閘機(jī)開始和結(jié)束時(shí)間、進(jìn)出是由。 3、保安端:保安端APP同步收到審批通知,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。 4、后勤主任端:對(duì)于法定假日或上下班時(shí)間之外的時(shí)間,需要后勤主任端APP審批,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。 5、后勤主任審批后,司機(jī)端、保安端、智能道閘機(jī)軟硬件系統(tǒng)均會(huì)同步收到此信息。
西安企業(yè)用車進(jìn)出停車場道閘機(jī)錄單開閘小程序開發(fā)

【西安企業(yè)用車進(jìn)出停車場道閘機(jī)錄單開閘小程序功能列表】
1、該系統(tǒng)分為司機(jī)端、保安端、后勤主任端、超級(jí)管理員端等四個(gè)角色及智能道閘機(jī)軟硬件系統(tǒng)組成。

2、司機(jī)端:司機(jī)選擇進(jìn)出道閘機(jī)開始和結(jié)束時(shí)間、進(jìn)出是由。

3、保安端:保安端APP同步收到審批通知,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。

4、后勤主任端:對(duì)于法定假日或上下班時(shí)間之外的時(shí)間,需要后勤主任端APP審批,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。

5、后勤主任審批后,司機(jī)端、保安端、智能道閘機(jī)軟硬件系統(tǒng)均會(huì)同步收到此信息。

6、智能道閘機(jī)軟硬件系統(tǒng):收到允許進(jìn)出通知后,每次有車進(jìn)出時(shí)均會(huì)先比對(duì)該車輛是否外來車輛,如果是,則比對(duì)是否經(jīng)過預(yù)約并獲得授權(quán),是則開閘機(jī),否則不開。

7、外來車輛進(jìn)出停車場大門經(jīng)過道閘機(jī)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份并決定啟桿與否。

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2020-10-16 938
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【公務(wù)用車源碼】?? ?? ?? ?? ??? ?? ?? ?? 3? ?????? ??

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2022-04-24 1431
西安小程序申請企業(yè)拼飛機(jī)包機(jī)出行手機(jī)APP源代碼

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西安小程序申請企業(yè)拼飛機(jī)包機(jī)出行手機(jī)APP源代碼 【小程序申請企業(yè)拼飛機(jī)包機(jī)出行手機(jī)APP功能介紹】 (1)乘客使用小程序端呼叫飛機(jī)時(shí),出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址;選擇出發(fā)時(shí)間,出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間,必須是兩個(gè)小時(shí)以后。 (2)點(diǎn)目的地框選擇目的地,頁面跳轉(zhuǎn)到地圖詳細(xì)頁,在地圖上拖拽大頭針,頂部地址框可獲得拖拽位置的地址名稱,點(diǎn)擊確定返回;也可以在頂部的地址框里輸入名稱,輸入前兩個(gè)字符時(shí)自動(dòng)匹配相應(yīng)地理位置名稱,并在地址框的下面以列表的形式展開;點(diǎn)選其中你需要的地址名稱,地址展示列表關(guān)閉,點(diǎn)擊確定按鈕返回下單頁面。 (3)如替他人下訂單呼叫機(jī);則可以把他人的電話號(hào)碼和稱呼加上,方便接單飛行員聯(lián)系乘客。 (4)如乘坐飛機(jī)的人數(shù)不止一位,可設(shè)置乘車人數(shù),以便于飛行員安排乘客座位。 (5)系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對(duì)應(yīng)價(jià)格。有按人次收費(fèi)、按天收費(fèi)、按公里數(shù)收費(fèi)。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數(shù)單價(jià),返程費(fèi)不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示飛機(jī)規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時(shí)間、所需費(fèi)用。 (6)乘客擊開始下單即完成飛機(jī)的呼叫。 (7)乘客下單呼叫飛機(jī)的三十分鐘內(nèi),系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近飛行員。 (8)如有飛行員嗆單,在乘客端的訂單里,能看到嗆單飛機(jī)編號(hào),等詳細(xì)信息。點(diǎn)擊支付行程費(fèi)用;可用微、付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付成功后,飛行員端都會(huì)收到叮咚的提示音。 (9)由于乘客出發(fā)位置不一樣,開始行程之后需要在詳情里面挨個(gè)點(diǎn)擊乘客頭像,再挨個(gè)去接乘客。 (10)接乘客時(shí),乘客端會(huì)調(diào)起飛機(jī)的詳細(xì)信息和行程界面,包括該飛機(jī)號(hào)牌、電話、接單次數(shù)、星級(jí)、服務(wù)分;在地圖上車輛位置和距離自己有多遠(yuǎn)及到達(dá)所需時(shí)間。 (11)乘客上飛機(jī)后需要點(diǎn)擊“確認(rèn)上飛機(jī)”按鈕;此時(shí)飛行員的APP上會(huì)顯示該乘客已經(jīng)上飛機(jī);飛行員同樣操作幾次去接其他乘客。

2022-07-14 1671
公務(wù)用車自動(dòng)派車司機(jī)接單系統(tǒng)軟件

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公務(wù)用車自動(dòng)派車司機(jī)接單系統(tǒng)軟件 一個(gè)手機(jī)上統(tǒng)一管理申請用車訂單、統(tǒng)一管理分配任務(wù)出車司機(jī)。 司機(jī)出車、歸隊(duì)、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對(duì)話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理,隨時(shí)可統(tǒng)計(jì)出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報(bào)銷等數(shù)據(jù),可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出,可按時(shí)間日期查詢導(dǎo)出。 調(diào)度員在手機(jī)上派單時(shí),系統(tǒng)只會(huì)展現(xiàn)在車隊(duì)等待分配任務(wù)的空閑司機(jī),已經(jīng)派出差的司機(jī)不會(huì)重復(fù)派遣。 安排好的司機(jī)臨時(shí)有事時(shí),可以臨時(shí)改派別的司機(jī)或更換車輛。

2021-11-14 1154
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2019-12-26 512
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