登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
西安節(jié)省開支公務用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)源碼 【西安節(jié)省開支公務用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)功能列表】 【順風車司機端】 在聽單廣場里點擊順風車按鈕開始聽單,只有點擊此按鈕,才能聽到附近順風車乘客發(fā)的訂單; 在聽單廣場里時,如果附近有順風車乘客發(fā)訂單時,會以語音加彈屏的方式顯示司機距離該訂單出發(fā)點有多遠,同時顯示該訂單的起點位置和終點位置分別時什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車,這些基本的實時信息能夠幫助司機決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計時10秒后APP自動關閉該彈屏。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被其他司機嗆走,APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走,不再有效,同時關閉該訂單。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時關閉該訂單。 如果超過10秒司機未操作,彈屏自動隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒有任何人嗆單,該訂單會失效并被系統(tǒng)強制取消。 如果在3分鐘內(nèi),該訂單被其他司機嗆走,APP會從訂單池里把訂單拿走,其他司機不能再次嗆單。
黃島區(qū)一鍵下單叫出租車公眾號軟件源碼 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復呼叫多次出租車司機。 十、出租車司機起身來出發(fā)地時,可以看到出租車司機車輛的所在位置和行車路徑。
濟寧出租電話叫車軟件出租經(jīng)營許可證 軟件的思路是這樣,客戶用手機或固定電HUA撥叫指定的電HUA號MA,可以是固話號MA,也可以是手J號碼; 號碼接通后自動播放指定錄音,讓客戶確認出發(fā)點和目的地,系統(tǒng)實時翻譯出地名,并在系統(tǒng)內(nèi)下單; 系統(tǒng)下單后推送該訂單給客戶上車點附近的司機,司機搶DAN成功后,再通過電HUA來聯(lián)系客戶。接、送客戶完成此訂單。訂單完成后,客戶可以線上支付,也可以現(xiàn)金支付。 后臺也可以給指定區(qū)域的司機派單,或是給單個指定的司機派單。后面的流程都一樣。如果司機不愿去,可以再次將訂單返回。
網(wǎng)約出行方式的盛行,價格低是錯覺,更重要的是體現(xiàn)了人們對生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。通過網(wǎng)約打車,提升了乘客打車時的預見性、計劃性和知情權等體驗。 在沒有網(wǎng)約車的時代,乘客要打車卻不知道要乘的車在何地、由何人駕駛、何時能到達;但網(wǎng)約打車可以提前知道何人何車在何地何時能趕到接我上車,并且能準確測算行程終點到達時間,甚至還能隨時分享動態(tài)軌跡給朋友和家人,讓家人朋友更放心。
西安市長安區(qū)公務用車短途帶司機版小程序源代碼 更多更詳細的功能請見西安市長安區(qū)公務用車短途帶司機版小程序的功能清單。 【西安市長安區(qū)公務用車短途帶司機版小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 4、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算整天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。