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西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼

發(fā)布日期：2022-07-10   作者：文鋒科技
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西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼 更多功能請見“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。 【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會無司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。
西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序源碼

更多功能請見“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。
【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會帶司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會無司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

4、司機集中管理。
司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。

用車人申請用司機時，車隊隊長不用電話詢問司機是否在車隊，在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機。

5、車輛、司機排班管理。
車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。

6、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和費用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進(jìn)行派車。
如果是長途用車，辦公室主任同意后系統(tǒng)先向分公司大領(lǐng)導(dǎo)推送此次用車申請，大領(lǐng)導(dǎo)同意后，系統(tǒng)才通知車隊隊長進(jìn)行派車。
車隊隊長派車后，司機會收到相應(yīng)的短信通知：什么時候去哪里接誰，對方聯(lián)系方式，以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機。

用車人用完車后，如果此次用車是社會車輛，需要財務(wù)報銷此次差旅費，用車人點擊結(jié)束用車按鈕，并填寫相關(guān)報銷金額和對相關(guān)發(fā)票進(jìn)行拍照上傳，財務(wù)審批通過后即可對其進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。

用車人申請后，業(yè)務(wù)流的每一步走向、每一步的審批結(jié)果，在他的APP或微信里均可清清楚楚的看到。

7、車輛養(yǎng)護集中管理。
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機的使用效率。


8、強大預(yù)算定制管理。
每個部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。


9、精細(xì)化管理。
過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。


10、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


11、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在選定時間段出車次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


12、每年年終用車超標(biāo)部門核查。
制定更加有效的對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素，則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時間外出；如果時間不可更改，可以調(diào)整返程車輛返回路線，按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。


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西安市碑林區(qū)噴灑農(nóng)藥無人機下單自動派單接單APP小程序源代碼 【西安市碑林區(qū)噴灑農(nóng)藥無人機下單自動派單接單APP小程序功能模塊】 1、用戶關(guān)注企業(yè)用車派車小程序，填寫單位數(shù)字注冊碼注冊登錄。 2、用戶填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇車輛、選擇是否帶專職司機。 3、車輛調(diào)度員審核、通知司機出車。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機在用車人預(yù)約的時間到達(dá)上車點等候，用車人上車后，司機開始前往目的地。 5、根據(jù)調(diào)度員的指令，司機在原地等待用車人或歸隊，歸隊司機在預(yù)約返回的時間到上車載用車人返回。

2022-07-13 1669
路邊停車及停車場手機預(yù)約下單管理APP小程序軟件源代碼

【智能硬件開發(fā)】路邊停車及停車場手機預(yù)約下單管理APP小程序軟件源代碼

停車場停車車主端： 車主在小程序搜索附近停車場，選擇停車場后點擊停車按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號碼，主要用于道閘識別放行。 再填寫聯(lián)系方式，用于存檔和備用。 選擇預(yù)計停車的開始時間和計劃離開的時間，此時間段僅僅作為參考。計費和時間段計算以實際停入和離開為主。 因為提供24小時的擺渡車，所以需要選擇同行人數(shù)，以便司機安排和調(diào)度不同車型。 如果用戶來自合作平臺或單位，首先錄入代金券，下單時選擇代金券來抵扣停車費用。 支付費用時可選擇線上支付或余額支付。 如果點擊同意接收推送通知后，當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后，系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。

2024-10-15 1844
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香港公務(wù)車調(diào)度公務(wù)車派車分時租賃掃碼開門租車源碼 【APP功能介紹】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)，主打方向為車輛、司機、業(yè)務(wù)流分離，既可以單獨使用，也可以組合使用；在使用的過程中還可以任意拆減和搭配。 比如，公務(wù)用車用車申請人可以單獨申請公務(wù)用車，但是車輛不一定使用本單位車輛，這里實現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。 公務(wù)用車申請人申請公務(wù)車，辦公室主任審批過后，可以自行通過掃描車門上的碼開車，也可以通過車輛調(diào)度分配車輛和車輛司機；如果在使用過程中，有臨時原因，可以任意更換車輛、司機，從而達(dá)到靈活的車輛調(diào)度和司機的調(diào)配，從而及時高效的滿足公務(wù)車用車人的需求。 對于同一輛公務(wù)車申請，調(diào)度員可以選擇司機，也可以選擇無司機調(diào)度車輛。在用車過程中可以提前結(jié)束訂單或訂單重啟。 總的來說，公務(wù)車用車企業(yè)的需求在很大程度上均可以通過技術(shù)來實現(xiàn)靈活、高效的調(diào)配。

2021-06-30 1100
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北京東城區(qū)車隊自動派車下單APP程序軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車自動派車調(diào)度系統(tǒng)軟件程序，除了擁有市面上大多數(shù)軟件的功能外，還有以下幾個亮點： 1、可以整合私家車輛，以填補單位車輛不足的空白。 2、可以整合社會車輛，在單位內(nèi)用車需求量猛增時能得到有效的消化需求。 3、引入單位的每年用車指標(biāo)制度，不同部門間的指標(biāo)可以流動和調(diào)劑，既有效的控制不必要的車輛使用率，也控制住整個單位每年的用車支出。 4、引入地圖單位定制化，比如，在某個沙漠或深山里，可以根據(jù)實際情況對某些上下車點增加名稱、圖標(biāo)；用車人搜索目的地時該位置能輕易的搜索出來，方便用車申請時的目的地或出發(fā)地輸入。

2022-03-22 1213
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哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車源碼司機端 (26)如果此次是(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)二維MA收款，那么司機選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單，乘客端同樣不會出現(xiàn)支付界面，而是直接顯示評價司機的界面；如果乘客并為掃二維MA支付，或是支付失敗，乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (22)(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)司機端APP開始對行程進(jìn)行錄音，同時開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)；便于后臺監(jiān)督是否繞路和行程異常； (23)在此行程中，(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地，每更改一次，司機端均會收到相應(yīng)的語音提示，每次更改完后，該訂單的終點自動同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和，就能避免乘客因為特殊原因，從甲地到乙地，在行駛到乙地的過程中再次返回甲地，不會因為相同的起點和終點而計算車費為零的笑話。

2020-05-22 773
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