登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
拼車APP主要承接城市之間的長途業(yè)務,類似于傳統(tǒng)的大巴車生意,但是它提供上門接送服務。乘客只要線上APP里下單,就會安排車輛接送乘客,是一種非常方便的出行方式。
廚余垃圾處理設備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能原理篇 接著上一篇《廚余垃圾處理設備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能結(jié)構(gòu)篇》繼續(xù)總結(jié)一下廚余垃圾處理設備智能軟硬件統(tǒng)的原理。 所有的軟硬件系統(tǒng)全是自己一人獨自開發(fā),看法和角度難免有局限性。希望拋磚引玉,將該智能軟硬件系統(tǒng)分享給更多有類似需求的朋友。 廚余垃圾處理設備智能軟硬件的基本原理可理解為一臺PLC的上位機,從PLC獲取數(shù)據(jù),再將數(shù)據(jù)傳到云端;將云端的指令下發(fā),再傳到PLC。然而實際的成品則要復雜幾十上百倍,具體細節(jié)較多,下面且聽我為朋友們一一道來。
西安景點擺渡車小程序派車錄單申請軟件源碼 【景點擺渡車小程序派車錄單申請軟件功能介紹】 (1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點位置的景點擺渡車票源,如果有合適的,點擊購買車票即可。 (2)如沒有則可查看附近景點擺渡車車輛,點擊購買車票即可。 (3)若以上兩者皆沒有,乘客可發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點、終點、出發(fā)時間段。附近司機收到推送后接單,乘客支付車票。 (4)司機可每天選擇出發(fā)點、目的地和時間段發(fā)起訂單,系統(tǒng)估算時間、里程及價格。 (5)司機發(fā)起訂單時,可選擇一個時間段也可選擇同一時間段的重復天數(shù)。 (6)發(fā)起的訂單會進入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺管理員進行下單購買。
安康市石泉縣出租車拼車順路帶貨小程序源碼 文鋒科技近4年研發(fā)的出租車一鍵下單電召打車APP軟件、從安康市到石泉縣的拼車小程序、從安康市到石泉縣的順路帶貨APP小程序分為安卓版、小程序版。 【拼車小程序功能表】 (1)乘客使用順風車APP或順風車小程序端呼叫順風車時,出發(fā)地選項默認為當前地址,選擇出發(fā)時間,選擇目的地。 (2)如果是替他人下訂單呼叫順風車;則把他人的電話號-碼和稱呼加上,方便接單司機聯(lián)系乘客。 (3)如此次乘坐順風車的人數(shù)不止一位,單獨設置乘車人數(shù),以便于順風車司機安排乘客座位和決定啟程時間。 (4)系統(tǒng)自動彈出可供選擇的車型,不同的車型對應的價格不一樣,車型可以按人次按天收F,不論距離多遠,均一口價;也可以按照公里數(shù)進行收F;不同時間段的起步價、公里數(shù)單價,返程費不一樣;每種車型在后臺皆可進行設置其對應的價格。乘客點擊其中任意一款后,系統(tǒng)自動在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時間、所需F用。 (5)乘客認可后點擊開始下單即完成此次呼叫順風車呼叫部分。 【順路帶貨APP小程序部分功能】 用戶端分為兩種,一種是散戶,一種是企業(yè)業(yè)務員。 散戶下單僅僅需要輸入所需運送的貨物類別,數(shù)量,發(fā)貨點,發(fā)貨人電話,收貨點,收貨人電話,系統(tǒng)預估出所需要的配送時間,配送價格。 同時支持同方向配送拼單,計算價格和獨立配送的標準不一樣。 企業(yè)業(yè)務員下單不需要選擇發(fā)貨點和發(fā)貨電話,別的跟散戶一致。 調(diào)度收到訂單后,轉(zhuǎn)發(fā)該貨物通知庫房發(fā)貨,庫房沒有貨時,再轉(zhuǎn)發(fā)貨物清單給采購,采購把貨物采購回來后,申請入庫,調(diào)度把該申請轉(zhuǎn)給庫房,庫房入庫后安排發(fā)貨,發(fā)貨完成后通知司機。 司機端,司機收到附近的單后,可以拒絕,也可以領單,領單后,調(diào)度在后臺可以監(jiān)控車輛的運行位置。 調(diào)度端,主要負責車輛的調(diào)度,貨物的流轉(zhuǎn),貨品的采購,貨品的入庫。
青島市市南區(qū)綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件 在青島定制開發(fā)一套綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件通常比較貴,即便能承受價格,開發(fā)出來后小問題會很多,即便能夠承受小問題多,解決這些小問題通常需要1年左右時間。 文鋒科技自主研發(fā)的綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件,成功在甲方單位上線使用三年,由于前期成本已經(jīng)收回,再次售賣的話價格比定制低,一周左右的上線時間不會耽誤太多的事,小毛病基本已經(jīng)在前面幾個甲方那里發(fā)現(xiàn)且解決。 全部為七個角色,下面羅列出部分角色的功能。感興趣者請聯(lián)系我們免費體驗。