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熊貓基地漢中市佛坪縣文鋒科技一鍵打出租車APP
烏魯木齊邊防用車醫(yī)療用車公務(wù)車派車信息化管理平臺(tái)源碼 一、服務(wù)項(xiàng)目: 申請(qǐng)人如實(shí)填寫用車地點(diǎn)、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車事由、如為他人申請(qǐng),則填寫實(shí)際用車人的聯(lián)系方式;再選擇使用車型后提交等待審批。 辦公室主任同步收到APP推送和短信通知,如果這一步驟拒絕,則此次申請(qǐng)到此結(jié)束;若辦公室主任同意此次用車申請(qǐng),則系統(tǒng)把此次申請(qǐng)用車業(yè)務(wù)流推送到車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處,該隊(duì)長(zhǎng)查看APP里有什么車輛可以調(diào)度,若沒(méi)有車輛可調(diào)度,可以直接拒絕此次公務(wù)用車申請(qǐng);若有合適車輛可以調(diào)度,則把訂單指派給相應(yīng)車輛;該車輛司機(jī)接到出車通知后,再聯(lián)系用車人確定用車時(shí)間和地點(diǎn);等待此次公務(wù)用車結(jié)束后,車輛歸隊(duì),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)復(fù)位該歸隊(duì)車輛的等待空閑狀態(tài);
好中差評(píng)價(jià)、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有; 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個(gè)不缺; 乘客查看接單司機(jī)車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時(shí)間、行駛距離、乘車價(jià)格等一個(gè)都不落下; 司機(jī)接單時(shí),遇到錯(cuò)過(guò)的訂單會(huì)再次播報(bào)嗆單;循環(huán)播報(bào)的訂單遇到被乘客主動(dòng)取消的、被其他司機(jī)接單的、超時(shí)自動(dòng)取消的等等訂單,均會(huì)自動(dòng)劃歸為無(wú)效訂單,屏蔽不再播報(bào)該訂單。 地圖采用的是高德地圖,推送采用的是阿里推送;語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛播報(bào);短信接口可采用任何一家的接口; 全部為原生態(tài)語(yǔ)言研發(fā),經(jīng)過(guò)大量反復(fù)的調(diào)試和測(cè)試,已經(jīng)在多個(gè)城市上線運(yùn)行;
游樂(lè)園過(guò)山車plc聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控管理平臺(tái) 文鋒科技為某游樂(lè)園研發(fā)的游樂(lè)園過(guò)山車plc聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控管理平臺(tái),甲方的目的是將安全提升到最高度。 基本原理為每天收集過(guò)山車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),比如滿座時(shí)的數(shù)據(jù),空車時(shí)的數(shù)據(jù),坐人沒(méi)滿座時(shí)的數(shù)據(jù)。 根據(jù)此數(shù)據(jù)建立模型,當(dāng)某天的運(yùn)營(yíng)中,數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí),系統(tǒng)第一時(shí)間通知管理員同時(shí)停止過(guò)山車的運(yùn)行。
重慶公務(wù)用車開(kāi)放平臺(tái)排班管理系統(tǒng) 做公務(wù)用車管理軟件3年來(lái),接觸的甲方越多,各種接地氣的細(xì)節(jié)便會(huì)慢慢展現(xiàn)出來(lái)。 以前寫的公務(wù)用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 但是作為企業(yè),總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問(wèn)題。
停車場(chǎng)選不好,可能讓你的行程從“糟心”開(kāi)始
自駕去大興機(jī)場(chǎng),本是為了方便,但選錯(cuò)停車場(chǎng),可能讓行程從“糟心”開(kāi)始。