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公務(wù)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)出租車(chē)打車(chē)小程序源碼

發(fā)布日期:2021-07-14   作者:文鋒科技
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拿來(lái)就能使用,可以免費(fèi)協(xié)助申請(qǐng)公-眾-號(hào)支-付、域名申請(qǐng)、域名備案、服務(wù)器購(gòu)買(mǎi)等操作,三天即可上線使用。

不論前端的注冊(cè)功能模塊,部門(mén)驗(yàn)證模塊,訂單模塊管理,用車(chē)申請(qǐng)模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評(píng)價(jià)模塊、訂單推送模塊,選擇車(chē)型模塊、選擇車(chē)輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊;

還是后臺(tái)的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門(mén)管理、會(huì)員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車(chē)用車(chē)企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。

基本上可以做到拿來(lái)即能使用,不需要過(guò)多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。

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公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為您服務(wù)。


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1、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無(wú)人接單或哪個(gè)司機(jī)接單。

2、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該出租車(chē)等的司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。

3、邀請(qǐng)好友分享,可以邀請(qǐng)乘客入駐,也可以邀請(qǐng)司機(jī)入駐。

4、邀請(qǐng)好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請(qǐng)進(jìn)來(lái)的好友的打車(chē)記錄和金額。

5、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。

6、上下班打卡,出租車(chē)等的司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺(tái)只向打卡上班的司機(jī)進(jìn)行訂單推送。

7、接單范圍設(shè)置,在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加接單的公里數(shù)。

8、充值續(xù)費(fèi),出租車(chē)等的司機(jī)可以每一單的提成收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi),也可以按照包月來(lái)收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi),在即將到期前三天,每次司機(jī)打卡上班時(shí)均會(huì)語(yǔ)音提醒繼續(xù)充值。

9、接單模塊管理:如果乘客通過(guò)一鍵下單叫出租車(chē),該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車(chē)司機(jī)能收到推送通知,在語(yǔ)音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客在哪里上車(chē),距離接單司機(jī)多遠(yuǎn)距離;如果恰逢此時(shí)接單司機(jī)在開(kāi)車(chē)未聽(tīng)清此訂單信息,APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,如果在語(yǔ)音播報(bào)的同時(shí)又來(lái)一條新訂單,APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語(yǔ)音播報(bào)結(jié)束后才開(kāi)始下一條語(yǔ)音的播報(bào);直到該司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

10、如果乘客通過(guò)電話或語(yǔ)音下單叫出租車(chē),該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車(chē)等的司機(jī)能收到推送通知,在語(yǔ)音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;此時(shí)僅僅播放乘客的電話或語(yǔ)音錄音在哪里上車(chē),準(zhǔn)備接單司機(jī)可以根據(jù)自己距離乘客的距離來(lái)決定是否接單;如果恰逢此時(shí)該司機(jī)在開(kāi)車(chē)未聽(tīng)清此訂單信息,APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,如果在語(yǔ)音播報(bào)的同時(shí)又來(lái)一條新訂單,APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語(yǔ)音播報(bào)結(jié)束后才開(kāi)始下一條語(yǔ)音的播報(bào);直到該司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

11、附近司機(jī)接單后,APP系統(tǒng)會(huì)同一時(shí)間撥打乘客電話,撥打完乘客電話后,自動(dòng)進(jìn)入接乘客的界面;在接乘客期間,如果路不熟悉,可以開(kāi)啟導(dǎo)航前往乘客上車(chē)地點(diǎn);到達(dá)乘客上車(chē)地點(diǎn)后,網(wǎng)約車(chē)、專車(chē)、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、出租車(chē)等的司機(jī)開(kāi)始等待乘客上車(chē);乘客上車(chē)后,接單司機(jī)開(kāi)始行程前往目的地,此過(guò)程中,不論是乘客端或是司機(jī)端均會(huì)顯示此次行程目前行駛公里數(shù)、花費(fèi)時(shí)間、計(jì)價(jià)費(fèi)用;當(dāng)然,乘客端顯示的價(jià)格是全價(jià),司機(jī)端顯示的價(jià)格是經(jīng)過(guò)抽成的價(jià)格。

12、在行程期間,開(kāi)始行程錄音,行程結(jié)束后APP系統(tǒng)自動(dòng)上傳行程錄音,如果在行程中有過(guò)橋過(guò)路費(fèi)的產(chǎn)生,出租車(chē)等的司機(jī)可以將此費(fèi)用添加進(jìn)去后再向乘客推送賬單。

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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

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