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【西安公務(wù)用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)功能】
1、小區(qū)車位出租共享。
小區(qū)業(yè)主上班后空缺出的車位通過(guò)智能停車APP加入市場(chǎng)車位對(duì)外進(jìn)行收費(fèi)停車。
2、國(guó)有企事業(yè)單位車位出租共享。
國(guó)有企事業(yè)單位節(jié)假日空缺出的車位通過(guò)智能停車APP加入市場(chǎng)車位對(duì)外進(jìn)行收費(fèi)停車。
3、路邊車位智能無(wú)人化管理。
路邊車位通過(guò)智能停車APP、智能停車硬件進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)泊車、收費(fèi)。
4、停車位遠(yuǎn)程預(yù)約停車、提前預(yù)約停車、在線支付停車費(fèi)。
【西安公務(wù)用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)】
1、系統(tǒng)主要分為APP、智能停車硬件、管理后臺(tái)；
2、APP主要分為蘋果版、安卓版車主APP、管理員APP、車位車主APP；
3、管理后臺(tái)主要分為停車場(chǎng)管理后臺(tái)、總部管理后臺(tái)；
【西安公務(wù)用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)操作步驟】
車主預(yù)約車位，APP導(dǎo)航到車位，智能停車硬件識(shí)別車輛，并允許車輛停入，開始計(jì)時(shí)，車輛離開停止計(jì)時(shí)，發(fā)送賬單給停車車主、車位車主或停車場(chǎng)管理員。
【西安公務(wù)用車智能停車軟硬件公務(wù)用車小程序角色介紹】
一、用車人：用車人在APP里填寫用車人名稱、電化，如不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī)、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。
二、辦公室主任：辦公室主任在APP里查看和審批該申請(qǐng)，通過(guò)后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。
三、調(diào)度員：調(diào)度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過(guò)則由調(diào)度員選派車輛和司機(jī)，系統(tǒng)向其展示所選車型，如該車型無(wú)空閑車輛，可查看其他車型可用車輛，可對(duì)申請(qǐng)車型升級(jí)或降級(jí)。如所選車型司機(jī)沒(méi)有合適的同樣可更換其他司機(jī)。如拒絕該申請(qǐng)則需寫明原因，以方便用車人修改后提交。
四、司機(jī)：司機(jī)通過(guò)APP接收車隊(duì)分配的訂單，內(nèi)容包括：用車時(shí)間，用車地點(diǎn)，用車人，用車目的地，用車返回時(shí)間。司機(jī)可點(diǎn)擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時(shí)可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù)，可更換車輛不更換司機(jī)，也可更換司機(jī)不更換車輛，或者同時(shí)更換司機(jī)和車輛。如車輛更換，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
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蘇州公務(wù)用車平臺(tái)手機(jī)小程序排班調(diào)度系統(tǒng) 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)，主打方向?yàn)檐囕v、司機(jī)、業(yè)務(wù)流分離，既可以單獨(dú)使用，也可以組合使用；在使用的過(guò)程中還可以任意拆減和搭配。 比如，公務(wù)用車用車申請(qǐng)人可以單獨(dú)申請(qǐng)公務(wù)用車，但是車輛不一定使用本單位車輛，這里實(shí)現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。 【功能模塊】 1、用車人申請(qǐng)車功能模塊。 2、用車人領(lǐng)導(dǎo)審批申請(qǐng)功能模塊。
北京大興機(jī)場(chǎng)周邊停車場(chǎng)直線距離對(duì)比報(bào)告
眾所周知，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊分布著多個(gè)民營(yíng)停車場(chǎng)，普遍以每天20–30元的價(jià)格對(duì)外開放，性價(jià)比較高。例如，位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的“文鋒停車”（可通過(guò)小程序預(yù)約），提供30元/天的服務(wù)，起停天數(shù)為3天，并配有充電、洗車服務(wù)，且支持24小時(shí)免費(fèi)接送。
對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從大興機(jī)場(chǎng)出發(fā)還是返回北京，選擇停車場(chǎng)時(shí)，主要看中的是便捷性和性價(jià)比。例如：距離航站樓越近、費(fèi)用越實(shí)惠、服務(wù)越周到，當(dāng)然越受歡迎。
為更直觀地呈現(xiàn)大興機(jī)場(chǎng)周邊停車資源的分布情況，我們對(duì)多個(gè)可線上預(yù)約的平臺(tái)所提供的停車場(chǎng)進(jìn)行了整理，統(tǒng)計(jì)了它們與大興機(jī)場(chǎng)航站樓之間的直線距離。同時(shí)，結(jié)合北京市早晚高峰期間的平均車速（約為20.3公里/小時(shí)，數(shù)據(jù)來(lái)源：百度AI），對(duì)從各停車場(chǎng)至航站樓的車程時(shí)間進(jìn)行了大致估算。
說(shuō)明：所有數(shù)據(jù)均來(lái)自公開網(wǎng)絡(luò)信息，本文旨在為車主提供參考，不代表對(duì)任何停車場(chǎng)的推薦或排斥。如有誤差，歡迎聯(lián)系我們更正（一8六 0123 肆捌四捌）。
距離與時(shí)間估算說(shuō)明:
以平均車速20.3公里/小時(shí)計(jì)算，各停車場(chǎng)到航站樓的車程預(yù)計(jì)在4.5分鐘到1.35小時(shí)之間?？紤]實(shí)際道路繞行、等候紅綠燈、擁堵等因素后，若將估算時(shí)間放大一倍，最終預(yù)計(jì)用時(shí)將處于9分鐘到2.7小時(shí)之間。
西安公車管理車輛租賃管理小程序派單系統(tǒng) 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造的福安市公務(wù)車安卓版APP派單系統(tǒng)成品軟件，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等多個(gè)角色操作平臺(tái)。 這里介紹一下公務(wù)用車租賃企業(yè)的自動(dòng)派車軟件的分時(shí)租賃功能。 【公車車輛租賃小程序功能列表】 1、按天租賃，每天對(duì)公里數(shù)有限制，如果超過(guò)了公里數(shù)，需要增加租金；每天各自分開算，不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算，不用單獨(dú)按天來(lái)算。比如兩天累計(jì)150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒(méi)超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算，不計(jì)公里數(shù)。 4、分時(shí)租賃預(yù)約系統(tǒng)，用車人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件，用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
大興機(jī)場(chǎng)停車怎么選？官方 VS 民間，優(yōu)劣全分析
當(dāng)你準(zhǔn)備開車前往大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，是選擇官方停車場(chǎng)，還是信賴周邊第三方停車服務(wù)？?jī)烧吒饔星?，我們?lái)詳細(xì)對(duì)比分析。
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